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            干式变压器发烫原因

            时间:2021-08-13 11:44:00 点击量:70

              空载发热是指干式变压器的绝缘损伤或输入电压过高。绝缘坏了的话,需要重新缠绕线圈。输入电压高的话,需要降低输入电压,或者增加线圈数。电压正常的话,施加负荷加热是重负荷,降低负荷可以降低温度。因为负荷不下降,所以可以使用风扇冷却。


              如果是小干式变压器的话,原本是正常的。确认整流装置和负荷。整流管、电容器等短路,电流变大。

              标准的“干式变压器”gb 6450-1986规定了干式变压器的温度上升极限。

              干式变压器线圈采用a级绝缘材料时,极限工作温度为105℃时,较高温度上升在60℃以下。采用E级绝缘材料时,极限工作温度为120℃时,较高温度上升在75℃以下。采用B级绝缘材料时,在极限工作温度130℃的情况下,较高温度上升在80℃以下。采用F级绝缘材料时,极限工作温度为155℃。较高温度上升必须在100℃以下。采用H级绝缘材料时,较高温度上升应在125℃以下。采用C级绝缘材料时,较高温度上升应在150℃以下。以上简单说明了变压器烧伤的处理方法。

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